Nordhordlandsbroen ble åpnet høsten 1994. Diskusjonen om Nyborgtunnelen startet noen år i forveien. Ilandføringsstedet på Klauvaneset (midt på bildet) har hindret videre veibygging, mener lederen i Regionrådet for Nordhordland.
Nordhordlandsbroen ble åpnet høsten 1994. Diskusjonen om Nyborgtunnelen startet noen år i forveien. Ilandføringsstedet på Klauvaneset (midt på bildet) har hindret videre veibygging, mener lederen i Regionrådet for Nordhordland.
Vegprosjektet Eikefet - Romarheim på E39 i Nordhordland låg inne i gjeldande NTP med 1,33 milliardar kroner. I planen for 2018-2029 er prosjektet kutta ut.
Nye regler har gjort det mulig for Fjord Line å ta vogntog med også innenlands mellom Bergen og Stavanger. I grunnlaget for Nasjonal transportplan foreslår fagetatene å etablere en midlertidig støtteordning for rederier som flytter godstrafikk fra vei til sjø med miljøgevinst. FOTO: FJORD LINE
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (t.h.) sammen med jernbanedirektør i Elisabeth Enger, veidirektør Terje Moe Gustavsen, administrerende direktør Avinor Dag Falk-Petersen og direktør i Kystverket, Arve Dimmen. FOTO: LISE ÅSERUD, NTB SCANPIX
MF Ampere, som trafikerer Oppedal - Lavik var verdens første batteridrevne ferge da den ble satt i drift. I 2030 vil dette være regelen på norske riksveifergesamband. FOTO: NORLED
Flyplassen på Flesland vil ha over 8 millioner reisende om 15 år. Ti år deretter vil det måtte stå klar en rullebane nummer to her, skriver Avinor i NTP-grunnlaget. ARKIVFOTO: VIDAR LANGELAND